У данашње време, аутомобилски ЛЦД екрани се све више користе у нашим животима. Да ли знате који су захтеви за ЛЦД екране за аутомобиле? Следеће судетаљан уводs:
①Зашто би ЛЦД екран аутомобила био отпоран на високе и ниске температуреs?
Пре свега, радно окружење аутомобила је релативно компликовано. Аутомобили морају да раде, ујутру и увече, пролеће, лето, јесен и зиму, у различитим регионима широм света.
Аутомобили су често изложени сунцу лети и температурамау кабини може достићи више од 60°Ц. Електронске компоненте у аутомобилу морају бити у стању да нормално раде са аутомобилом.
У неким северним регионима зима је веома хладна и обични ЛЦД екрани не могу да раде.
У овом тренутку, екран са течним кристалима који је отпоран на високе и ниске температуре је потребан за приказивање информација о вожњи за возаче аутомобилаи испрати их.
②Међународни стандарди за тестирање безбедности
Према ригидним прописима националног стандарда, сви делови аутомобила треба да се тестирају 10 дана, што може у потпуности да открије перформансе уређаја за тестирање.
Међу њима, за ЛЦД екране монтиране на возила, стандарди за тестирање ЛЦД екрана у ИСО тестирању поузданости аутомобилске електронике и сродни стандарди су следећи:
Тестна температура складиштења на високој температури: 70°Ц, 80°Ц, 85°Ц, 300 сати
Температура складиштења на ниској температури: -20°Ц, -30°Ц, -40°Ц, 300 сати
Рад теста високе температуре и високе влажности: 40℃/90% РХ (без кондензације), 300 сати
Температура рада теста високе температуре: 50°Ц, 60°Ц, 80°Ц, 85°Ц, 300 сати
Радна температура при ниској температури: 0°Ц, -20°Ц, -30°Ц, 300 сати
Тест температурног циклуса: -20°Ц (1Х) ← РТ (10 мин) → 60°Ц (1Х), циклус пет пута
Из овога се може видети да су захтеви за аутомобилске ЛЦД екране веома високи. Мора добро да ради више од 300 сати у екстремним условима од -40°Ц до 85°Ц.
③Изгледи за развој аутомобилских ЛЦД екрана
Док ЛЦД екран високог осветљења може нормално да ради у окружењима са екстремним температурама, он такође мора да буде видљив и водоотпоран под ултра-јаким директним сунчевим зрацима.
Штавише, ГПУ и екран модула дисплеја са течним кристалима ће генерисати топлоту током употребе, а што је већа резолуција екрана са течним кристалима, то је већа производња топлоте.
Стога је и велики технички проблем развити скуп хардверских производа који задовољавају услове возила.
Из ових разлога, у поређењу са резолуцијом ЛЦД екрана као што су мобилни телефони, рачунари и телевизори, екрани аутомобила су релативно конзервативни.
Сада је технологија ЛЦД екрана постала све зрелија, а примена ЛЦД екрана у возилима се такође повећава. ЛЦД екран може у потпуности да испуни променљиво радно окружење и радне захтеве аутомобила.
Примена ЛЦД екрана у аутомобилима је претрпела велику трансформацију. Са развојем науке и технологије, развојни замах ЛЦД екрана монтираних на возила такође ће бити веома брз.
Шенжен Дiсен Дисплаи Тецхнологи Цо., Лтд. је високотехнолошко предузеће које интегрише истраживање и развој, дизајн, производњу, продају и услугу. Фокусира се на истраживање и развој и производњу индустријских екрана за дисплеје монтираних на возила, екрана осетљивих на додир и производа за оптичко везивање. Производи се широко користе у медицинској опреми, индустријским ручним терминалима, ИоТ терминалима и паметним кућама. Има богато искуство у истраживању и развоју и производњи тфт ЛЦД екрана, индустријских и аутомобилских дисплеја, екрана осетљивих на додир и пуне ламинације, и лидер је у индустрији дисплеја.
Време поста: Јан-05-2023
