Данас се ЛЦД екрани за аутомобиле све више користе у нашим животима. Да ли знате који су захтеви за ЛЦД екране за аутомобиле? Следећи су...детаљан уводs:
①Зашто би ЛЦД екран аутомобила требало да буде отпоран на високе и ниске температуреs?
Пре свега, радно окружење аутомобила је релативно компликовано. Аутомобили морају да раде, ујутру и увече, у пролеће, лето, јесен и зиму, у различитим регионима широм света.
Аутомобили су често изложени сунцу лети, а температуреу кабини може достићи више од 60°C.Електронске компоненте у аутомобилу морају бити у стању да нормално раде са аутомобилом.
У неким северним регионима, зима је веома хладна и обични ЛЦД екрани не могу да раде.
У овим временима, потребан је екран са течним кристалима који је отпоран на високе и ниске температуре како би возачима аутомобила приказивао информације о вожњи.и испратити их.
②Међународни стандарди безбедносног испитивања
Према строгим прописима националног стандарда, сви делови аутомобила морају бити тестирани 10 дана, што може у потпуности открити перформансе тестног уређаја.
Међу њима, за ЛЦД екране монтиране на возила, стандарди за тестирање ЛЦД екрана у ИСО тестирању поузданости аутомобилске електронике и сродни стандарди су следећи:
Температура испитивања складиштења на високој температури: 70°C, 80°C, 85°C, 300 сати
Температура испитивања складиштења на ниској температури: -20°C, -30°C, -40°C, 300 сати
Тест рада на високој температури и високој влажности: 40℃/90% релативне влажности (без кондензације), 300 сати
Тестирање рада на високим температурама: 50°C, 60°C, 80°C, 85°C, 300 сати
Тестирање рада на ниским температурама: 0°C, -20°C, -30°C, 300 сати
Тест температурног циклуса: -20°C (1H) ← RT (10 min) → 60°C (1H), циклус пет пута
Из овога се види да су захтеви за аутомобилске ЛЦД екране веома високи. Морају добро да раде више од 300 сати под екстремним условима од -40°C до 85°C.
③Перспективе за развој аутомобилских ЛЦД екрана
Иако ЛЦД екран високе осветљености може нормално да ради у екстремним температурним условима, он такође мора бити видљив и водоотпоран под ултра-јаким директним сунчевим светлом.
Штавише, графички процесор и екран модула течнокристалног дисплеја генеришу топлоту током употребе, а што је већа резолуција течнокристалног дисплеја, то је веће стварање топлоте.
Стога је такође велики технички проблем развити скуп хардверских производа који испуњавају услове возила.
Из ових разлога, у поређењу са резолуцијом ЛЦД екрана као што су мобилни телефони, рачунари и телевизори, екрани аутомобила су релативно конзервативни.
Сада је технологија ЛЦД екрана постала све зрелија, а примена ЛЦД екрана у возилима је такође у порасту. ЛЦД екран може у потпуности да задовољи променљиво радно окружење и радне захтеве аутомобила.
Примена ЛЦД екрана у аутомобилима је претрпела велику трансформацију. Са развојем науке и технологије, замах развоја ЛЦД екрана монтираних на возила такође ће бити веома брз.
Шенжен ДiСен Дисплеј Технолоџи Ко., Лтд. је високотехнолошко предузеће које интегрише истраживање и развој, дизајн, производњу, продају и сервис. Фокусирано је на истраживање и развој и производњу индустријских екрана за монтажу на возила, екрана осетљивих на додир и производа за оптичко повезивање. Производи се широко користе у медицинској опреми, индустријским ручним терминалима, IoT терминалима и паметним кућама. Има богато искуство у истраживању и развоју и производњи TFT LCD екрана, индустријских и аутомобилских дисплеја, екрана осетљивих на додир и потпуне ламинације, и лидер је у индустрији дисплеја.
Време објаве: 05.01.2023.